Геоскан 401 Геофизика

Геоскан 401 - универсальная платформа для решения широкого спектра задач. Комплекс применяется в инженерных и геодезических изысканиях, при моделировании инфраструктурных объектов, паспортизации автомобильных и железных дорог, при планировании детализационных наземных геофизических, горных и буровых работ и т.д 

В качестве полезной нагрузки для проведения инженерных и геодезических изысканий, моделирования инфраструктурных объектов, паспортизации автомобильных и железных дорог, горных и буровых работ и т.д. на борт БВС можно установить

• магнитометр
• гамма-спектрометр
• цифровую фотокамеру
• мультиспектральную камеру
• воздушный лазерный сканер 

Геоскан 401 Геофизика - это единственная в мире серийная беспилотная авиационная система для геологоразведки, в которой и БВС, и полезные нагрузки (магнитометр и гамма-спектрометр) выпускаются одной компанией. Это позволило ООО «Геоскан» выйти на первое место в мире по объему услуг по беспилотной геологоразведке: например, в 2021 году было выполнено более 57 000 погонных километров магнитной съемки.

Аэромагнитный комплекс, созданный на базе беспилотного летательного аппарата и квантового магнитометра с рубидиевым магниточувствительным датчиком, сочетает в себе маневренность беспилотного летательного аппарата с высокой чувствительностью магнитометрического оборудования.

Система позволяет выполнять высокоточные аэромагнитные съемки на предельно малой высоте как в равнинной местности, так и в сложных ландшафтных условиях, с детальным огибанием рельефа.

С применением комплекса появляется возможность объемного изучения магнитного поля за счет повысотных съемок и отработки вертикального профиля. Это позволяет применять новые методы анализа и интерпретации данных магнитометрии, которые повышают уровень достоверности объемных геомагнитных моделей.

Наибольший эффект от применения технологии ожидается при изучении площадей средних размеров (десятки, первые сотни кв. км), когда пилотируемая авиация нерентабельна, а наземные измерения требуют больших трудозатрат или вовсе невозможны из-за сложности рельефа.

Свою эффективность Геоскан 401 показал во время сложных проектов по всему миру: в горах Кыргызстана на высоте 4500 м, в Африке при температуре выше +50 °C, на севере России, где, чтобы завершить работы до прихода зимних ветров, удавалось выполнять по 440 погонных км за подход.

Высокую оценку комплекс получил на международных выставках и конференциях, таких как MINEX и PDAC.

Вся разработка — авионика, электроника, конструктив, дизайн, встроенное ПО (например, полетных контроллеров) и ПО верхнего уровня (например, для создания полетных заданий и обработки данных) — выполняется в Санкт-Петербурге.